Busi Untuk Otomotif
Busi menghasilkan percikan listrik kecil. Busi menyalakan bahan bakar di dalam ruang bakar pada saat yang tepat, yang mendorong silinder ke bawah dan kemudian menggerakkan mobil ke depan.
Didirikan pada tahun 2007, suku cadang mobil Newbetter Zhuzhou berlokasi di Zhuzhou, pusat transportasi dan industri terbesar di Tiongkok selatan. Lokasi geografis perusahaan ini kaya akan sumber daya alam. Bandara Hemerocallis fulva dan jalur kereta api cepat Wuhan-guangzhou berada di dekatnya. Jalur kereta api utama Beijing-guangzhou, Zhejiang-jiangxi, Hunan-guizhou berada di dekat pinggiran kota. 106, Jalan Raya Nasional Tiongkok 320, dan jalan tol Beijing-zhuhai dan Shangrui mengelilingi wilayah perkotaan. Perusahaan ini adalah produsen busi profesional. Dengan merek dagang "NBT", "NOSOK" dan merek dagang lainnya, produksi busi banyak digunakan pada mobil kelas atas, sepeda motor, generator kecil, mesin bensin.
Mengapa Memilih Kami?
Kualitas tinggi
Perusahaan ini memiliki tenaga profesional manufaktur busi dan peralatan canggih.
Harga bersaing
Kami menawarkan produk atau layanan berkualitas tinggi dengan harga yang setara. Hasilnya, kami memiliki basis pelanggan yang terus bertambah dan loyal.
Pengalaman yang kaya
Perusahaan kami memiliki pengalaman produksi bertahun-tahun! untuk memperbarui teknologi, kinerja yang lebih andal, layanan purna jual yang lebih sempurna bagi pelanggan kami.
Peralatan canggih
Memiliki peralatan canggih, dirancang dengan teknologi dan fungsionalitas canggih untuk melakukan tugas-tugas yang sangat spesifik dengan presisi, efisiensi, dan keandalan yang lebih tinggi.
Produk Terkait
Merek: NBT
Nomor barang: PLKR7JIX
Syarat pembayaran dan pengiriman: POB/EXW/CIF
Harga: TBD
Detail pengepakan: TBD
Syarat pembayaran dan pengiriman: POB/EXW/CIF
Harga: TBD
Detail pengepakan: TBD
Merek: NBT
Nomor barang: K7RTJIX
Syarat pembayaran dan pengiriman: POB/EXW/CIF
Apa itu Busi untuk Otomotif?
Busi menghasilkan percikan listrik kecil. Busi menyalakan bahan bakar di dalam ruang bakar pada saat yang tepat, yang mendorong silinder ke bawah dan kemudian menggerakkan mobil ke depan.
Manfaat Busi Untuk Otomotif
Peningkatan penghematan bahan bakar
Salah satu manfaat paling signifikan dari mengganti busi adalah penghematan bahan bakar yang lebih baik. Jika busi berfungsi dengan benar, busi membantu memastikan campuran udara/bahan bakar di dalam silinder terbakar secara efisien. Ini berarti lebih sedikit bahan bakar yang terbuang, dan Anda akan memperoleh jarak tempuh yang lebih baik per galon.
Mencegah kesalahan pengapian mesin
Jika busi Anda rusak, busi dapat menyebabkan mesin tidak menyala dengan baik. Jika campuran udara/bahan bakar di dalam silinder tidak menyala dengan baik, hal itu dapat menyebabkan hilangnya daya dan penurunan penghematan bahan bakar. Dalam kondisi ekstrem, hal itu juga dapat merusak mesin Anda.
Performa mesin lebih baik
Secara umum, mengganti busi akan menghasilkan performa mesin yang lebih baik. Mobil Anda akan melaju lebih halus dan lebih efisien, dan Anda bahkan mungkin merasakan peningkatan tenaga.
Mengurangi emisi
Mengganti busi juga dapat membantu mengurangi emisi dari mobil Anda. Busi yang kotor atau rusak dapat menyebabkan mesin bekerja kurang efisien, yang berarti lebih banyak gas berbahaya yang dilepaskan ke atmosfer.
Menghemat uang Anda
Percaya atau tidak, mengganti busi dapat menghemat uang Anda dalam jangka panjang. Seperti yang telah disebutkan sebelumnya, busi yang kotor atau rusak dapat menyebabkan mobil Anda berjalan kurang efisien. Itu berarti Anda akan membuang-buang uang untuk bensin yang dapat digunakan untuk hal lain.
Jenis Busi Untuk Otomotif
Busi tembaga
Elektroda tengah busi jenis ini adalah inti tembaga yang dilapisi dengan paduan nikel. Diameternya paling besar dibanding semua busi lainnya, sehingga memerlukan tegangan lebih besar untuk menghasilkan percikan.
Paduan nikel merupakan material yang lunak dan tidak terlalu tahan lama, sehingga busi perlu diganti lebih sering daripada jenis lainnya. Beberapa mobil dirancang untuk menggunakan busi tembaga meskipun masa pakainya lebih pendek.
Busi iridium
Busi iridium bertahan paling lama karena iridium lebih keras dan lebih tahan lama daripada platinum. Busi ini memiliki elektroda tengah yang kecil sehingga memerlukan tegangan lebih rendah untuk menghasilkan percikan. Keunggulan ini tercermin dari harganya yang lebih mahal.
Busi platinum tunggal
Busi platina tunggal mirip dengan busi tembaga/nikel, kecuali bahwa elektroda tengahnya memiliki cakram platina yang dilas ke ujungnya, bukan hanya paduan nikel. Logam platina bertahan lebih lama daripada paduan nikel sebelum aus.
Busi ini juga menghasilkan lebih banyak panas, yang mengurangi penumpukan karbon. Ini adalah material yang direkomendasikan untuk mobil baru dengan sistem pengapian koil pada busi.
Busi platina ganda
Busi platina ganda memiliki lapisan platina pada elektroda tengah dan elektroda dasar. Lapisan ini lebih efisien dan tahan lama sehingga busi ini menjadi pilihan yang tepat untuk sistem pengapian dengan percikan yang terbuang, yang menyebabkan keausan lebih banyak pada kedua elektroda dibandingkan sistem pengapian lainnya.
Pada sistem pengapian percikan terbuang, masing-masing koil pengapian memercikkan dua busi sekaligus, satu di silinder langkah kompresi dan yang lainnya di silinder langkah pembuangan.
Percikan api pada yang terakhir terbuang sia-sia karena campuran udara-bahan bakar sudah terbakar pada langkah sebelumnya. Sistem pengapian ini merupakan perbaikan dari sistem pengapian distributor karena tidak terlalu terpengaruh oleh hujan atau kotoran.
Busi perak
Jenis ini lebih jarang ditemukan dibandingkan jenis lainnya dan memiliki ujung elektroda berlapis perak. Jenis ini tidak bertahan lama seperti busi iridium atau platinum karena logamnya kurang tahan lama. Jenis ini paling sering digunakan pada mobil dan sepeda motor Eropa yang lebih tua.
Mesin otomotif:Busi merupakan bagian yang tidak terpisahkan dari kendaraan bertenaga bensin, yang memfasilitasi penyalaan campuran udara-bahan bakar dalam ruang pembakaran mesin pembakaran internal.
Sepeda Motor:Busi sangat penting dalam mesin sepeda motor, memastikan pembakaran yang efisien dan pengapian yang andal untuk kinerja yang optimal.
Mesin kecil
Dari mesin pemotong rumput hingga gergaji mesin dan generator, mesin kecil di berbagai peralatan mengandalkan busi untuk pengapian.
Mesin pesawat terbang
Busi digunakan dalam beberapa mesin pesawat terbang dan berperan krusial dalam memulai pembakaran serta memberi tenaga pada sistem propulsi penerbangan.
Mesin laut
Busi digunakan pada motor tempel dan mesin laut lainnya untuk memperlancar pembakaran dan memastikan kinerja yang andal pada perahu.
Elektroda tembaga
Busi berisi elektroda tembaga di bagian tengahnya.
Paduan nikel atau logam mulia
Elektroda dikelilingi oleh paduan nikel. Busi yang lebih mahal terbuat dari logam mulia, seperti platinum atau iridium, yang mengelilingi elektroda tembaga, bukan nikel. Dipercayai bahwa busi premium dapat meningkatkan jarak tempuh bahan bakar, tetapi pada kenyataannya, busi baru apa pun dapat menghasilkan hasil yang sama.
Porselen
Elektroda tengah dikelilingi oleh porselen, yang merupakan konduktor panas. Saat melakukan perbaikan mobil yang berhubungan dengan busi, berhati-hatilah untuk tidak mengenai porselen dengan perkakas Anda.
Konektor/terminal
Mur konektor/terminal adalah bagian atas busi. Di bawah terminal terdapat rusuk busi. Rusuk tersebut mungkin terbuat dari keramik dan rapuh; sebaiknya hindari menyentuh rusuk tersebut dengan alat apa pun untuk mencegah kerusakan.
Kepala hex
Di bawah terminal terdapat kepala heksagonal tempat kunci soket bersentuhan dengan busi saat Anda memasang atau melepaskannya dari mesin.
Paking
Pada dasar rusuk busi terdapat paking, yang juga dikenal sebagai ring penghancur atau dudukan.
Benang
Ulir merupakan bagian bawah busi dan tempat pemasangannya pada mesin.
Elektroda tanah
Di ujung ulir terdapat elektroda pembumian, yang merupakan lengan logam busi yang mungkin perlu atau tidak perlu disetel. Lengan ini dapat terbuat dari baja tahan karat atau titanium.
Proses Pembuatan Busi Untuk Otomotif
Kumpulkan alat dan bahan yang diperlukan:
Busi baru (pastikan jenisnya sesuai dengan kendaraan Anda)
Kunci soket dengan batang ekstensi
Soket busi
Alat celah busi
Gemuk dielektrik (opsional)
Kunci torsi (opsional)
Siapkan mobil:
A: Parkirkan mobil pada permukaan yang datar dan biarkan mesin dingin sepenuhnya.
B: Buka kap mesin dan cari busi. Busi biasanya terletak di ujung mesin dari seikat kabel.
Lepaskan busi lama:
A: Lepaskan perlahan-lahan busi dari salah satu busi.
B: Gunakan kunci soket dengan batang ekstensi dan soket busi untuk mengendurkan dan melepaskan busi. Putar berlawanan arah jarum jam hingga busi terlepas.
Periksa busi lama:
Periksa kondisi busi lama. Cari tanda-tanda keausan, seperti erosi atau endapan. Jika busi rusak atau aus, saatnya menggantinya.
Celah busi baru:
A: Gunakan alat celah busi untuk mengukur celah antara elektroda tengah dan elektroda arde pada busi baru.
B: Sesuaikan celah sesuai spesifikasi kendaraan Anda. Lihat buku panduan pemilik atau tanyakan kepada ahlinya untuk pengukuran celah yang benar.
Pasang busi baru:
A: Oleskan sedikit gemuk dielektrik ke bagian dalam boot busi (opsional).
B: Masukkan busi baru ke soket busi dan masukkan dengan hati-hati ke dalam lubang busi dengan tangan.
C: Gunakan kunci soket dan batang ekstensi untuk mengencangkan busi. Berhati-hatilah agar tidak terlalu kencang, karena dapat merusak ulirnya.
Ulangi untuk busi yang tersisa:
A: Ulangi langkah 3 hingga 6 untuk setiap busi yang tersisa, satu per satu.
B: Pastikan untuk menggunakan busi yang benar untuk setiap silinder dan ikuti prosedur yang sama.
Pasang kembali steker kabel:
Pasangkan kembali kabel busi ke masing-masing busi, pastikan sambungannya aman.
Uji busi baru:
A: Nyalakan mesin dan dengarkan adanya suara yang tidak normal.
B: Uji coba mobil untuk memastikan akselerasi halus dan peningkatan kinerja.
Rawat busi dengan melepaskan busi dari kabel busi. Pastikan untuk membuang kotoran di sekitar busi agar tidak jatuh ke ruang pembakaran mesin. Setelah busi dilepas (menggunakan kunci soket busi), Anda dapat membersihkannya dari endapan dengan sikat kawat dan pisau yang kuat, jika perlu. Kemudian Anda dapat mengganti busi.
Jika Anda mengalami masalah dengan busi dan Anda menjalani proses pembersihan tetapi masih mengalami kesulitan, Anda mungkin perlu menggantinya.
Berapakah 'Kisaran Panas' Busi?
Kisaran panas busi menentukan sifat konduktivitas termal busi. Skala kisaran panas 1-10 biasanya digunakan, tetapi skalanya bergantung pada produsen, yaitu terkadang bisa 1-11. Busi dinilai di mana saja dalam kisaran panas busi, misalnya nilai kisaran panas 4.
Busi sering disebut sebagai busi panas atau busi dingin. Busi dingin adalah busi yang membuang panas dengan cepat dan memanas secara perlahan. Busi panas adalah busi yang membuang panas secara perlahan dan memanas secara cepat. Busi panas memiliki ujung isolator yang panjang dan tipis sedangkan busi dingin memiliki ujung isolator yang pendek dan tebal.
Mesin kecil dengan kinerja rendah, misalnya mesin pemotong rumput, pemangkas pagar, dll. menggunakan busi panas karena suhu dan tekanan pengoperasian di dalam ruang pembakaran relatif rendah. Mesin dengan kinerja tinggi, misalnya mobil balap, menggunakan busi dingin karena suhu dan tekanan pengoperasian di dalam ruang pembakaran relatif tinggi.
Busi mesin dengan kinerja rendah mungkin memiliki peringkat kisaran panas antara 1-4. Mesin dengan kinerja tinggi biasanya memiliki peringkat kisaran panas antara 8-10.
10 Tips Mengganti Busi
1. Persiapan yang matang
Kumpulkan semua peralatan Anda sehingga Anda tidak perlu mencarinya di tengah pekerjaan. Ini termasuk beberapa peralatan khusus seperti penarik busi yang akan membuat hidup Anda lebih mudah. Selain itu, meskipun tergoda untuk menggunakan soket biasa untuk melepaskan busi, soket busi khusus (dengan ukuran yang benar) adalah pilihan yang tepat karena memiliki komponen karet di bagian dalam untuk melindungi rumah keramik yang rapuh.
2. Tetap tenang
Selalu biarkan mesin Anda dingin sepenuhnya sebelum mulai bekerja atau bersiaplah untuk terbakar.
3. Jaga kebersihannya
Sebelum melepas busi, gunakan penyedot debu dan bersihkan kotoran atau serpihan di area sekitar busi. Tujuannya adalah untuk mencegah kotoran jatuh ke ruang pembakaran saat busi dilepas. Anda juga dapat menggunakan sedikit pembersih karburator agar area kerja benar-benar bagus dan tidak akan ada kotoran yang jatuh jika Anda membenturnya saat bekerja.
4. Pergi ke rumahmu
Jika Anda harus melepaskan apa pun seperti selang vakum, kumparan, atau komponen lain yang mudah tertukar, pastikan Anda memberi label sebelum melepaskannya sehingga dapat dengan mudah dipasang kembali.
5. Satu per satu
Lepaskan dan ganti steker satu per satu. Ini akan menyelamatkan Anda dari rasa frustrasi karena harus mencari tahu di mana setiap kabel harus dipasang nanti.
6. Pemeriksa gadget
Periksa setiap busi saat dilepas. Cari endapan karbon yang berlebihan, oli, bahan bakar yang tidak terbakar, atau kerusakan untuk mendiagnosis masalah mesin yang tidak terlihat. Semua ini mengindikasikan masalah yang lebih besar yang harus segera Anda atasi.
7. Perhatikan celahnya
Kebanyakan busi sekarang sudah memiliki celah, tetapi Anda perlu memeriksa untuk memastikan celahnya benar dengan pengukur (dengan cermat, terutama jika berbahan iridium) dan tidak ada kerusakan sebelumnya.
8. Menjaga percikan tetap hidup
Ada banyak perdebatan mengenai penggunaan lapisan anti-seize pada ulir busi. Keputusan sebagian besar bergantung pada produsen dan jenis busi, jadi konsultasikan dengan toko NAPA AUTOPARTS setempat sebelum mengoleskannya. Selain itu, oleskan sedikit minyak dielektrik di ujung kabel busi.
9. Membangkitkan kegembiraan
Pasang setiap busi ke mesin dengan tangan untuk menghindari ulir silang dengan cara apa pun. Setelah Anda memasangnya dengan aman dengan tangan, gunakan kunci torsi untuk mengencangkannya dengan tepat seperti yang ditunjukkan dalam buku petunjuk pemilik.
10. Dapat beradaptasi dengan baik
Pastikan kabel terpasang pada busi baru dengan benar. Anda akan merasakan bunyi letupan kecil sebagai tanda bahwa busi sudah terpasang.
Didirikan pada tahun 2007, suku cadang mobil Newbetter Zhuzhou berlokasi di Zhuzhou, pusat transportasi dan industri terbesar di Tiongkok selatan. Lokasi geografis perusahaan ini kaya akan sumber daya alam.
Sertifikat Kami
Tanya Jawab Umum
Tag populer: busi untuk otomotif, produsen busi otomotif China, busi mesin putar, busi mesin supercharged, Busi Mobil Kecil, busi kendaraan pos, Busi kapal pesiar (jika berlaku), busi mobil
Kirim permintaan
